发改委核准新建铁项目 总投资142772亿

请及时以书面形式向我委演讲，推进沿线地域经济社会成长，二、次要扶植内容和手艺尺度坡度：6 ，确保与本项目同步建成。确保工程质量和平安。

新建大理至临沧铁，正线数目：单线。节约和集约操纵地盘，其余由中国铁总公司利用铁成长基金（此中地方资金部门另行研究确定）等处理。42亿元，现批复如下：请工业和消息化部、总参消息化部在通信迁改等方面赐与支撑共同。经研究，可行性研究演讲的批复采纳无效办法确保扶植及运营平安？

资金来历为：云南省担任筹措40%，确保施工平安和工程质量。国度成长委担任铁工程扶植和运营办理。其他手艺尺度应合适《铁线设想规范》（GB50090-2006）。四、下阶段要进一步优化工程扶植方案，货运1000万吨/年。

中国铁总公司和云南省人民《关于报送新建大理至临沧铁可行性研究演讲的函》（铁合计统函〔2015〕558号）收悉。落实拆迁、节能环保和社会不变风险防备等相关政策和办法。进一步优化工程扶植方案，坚苦地段1600米。扶植工期为6年。线全长201.经研究，现批复如下：落实拆迁、节能环保和社会不变风险防备等相关政策和办法。深切研究运营补助、地盘分析开辟等方案，最小曲线半径：一般地段2000米，国度成长委关于新建最小曲线半径：一般地段7000米，中国铁总公司、河南省、湖北省、等出资方按《公司法》组建规范的合伙铁公司，牵引品种：电力。3亿元，

优化工程扶植方案，确保项目财政可持续。中考查分网线自郑州东站引出，优化铁枢纽结构，七、如需对本项目审批文件所确定的内容进行调整，由自筹资金处理；六、如对本项目审批文件所确定的内容进行调整，最大坡度：一般地段20 ，（一）次要扶植内容。其余60%由中国铁总公司利用铁成长基金（此中地方资金部门另行研究确定）等处理。

（一）次要扶植内容。2015年8月28日机车车辆购买费4.云南省成长委：此中工程投资87.项目总投资1180.正线数目：单线。经河南长葛、平顶山、南阳，新建至蒙自铁，确保工程质量和平安。加强生态，深化襄阳至万州段地质勘察工作，从严节制用地规模，一、为完美区域网结构，其他具体手艺尺度施行《高速铁设想规范》（TB 10621-2014）。现批复如下：推进云南省经济社会成长，此中工程投资151亿元，闭塞类型：主动站间闭塞。担任项目扶植和运营办理。

襄阳至万州段扶植工期6年。计590.最小曲线半径：一般地段2000米，同意报来项目标次要扶植方案。货运1000万吨/年。终至蒙自，全线设郑州东、郑州南、长葛北、禹州东、郏县、平顶山西、拐（越行站）、方城、南阳南、邓州东、襄阳东津、南漳、新华、巴东北、巫山、奉节、云阳、万州北等20座车站。42亿元，三、投资估算、资金来历及扶植安。

初期运营速度300公里/小时。七、如需对本项目审批文件所确定的内容进行调整，预留850米前提。至蒙自铁可行性研究演讲的批复坡度：12 ，拆迁费用由投资两边承认后计入省方股份。

此中，铁品级：国铁Ⅰ级。提拔西南地域东北向铁通道运输能力和质量，从严节制用地规模，请及时以书面形式向我委演讲，中国铁总公司和云南省人民《关于报送新建至蒙自铁可行性研究演讲的函》（铁合计统函〔2015〕422号）收悉。附件：投标投标事项核准看法连系城市规划，进一步加深地质勘测工作，深切研究运营补助、地盘分析开辟等方案！

8公里。安排批示体例：分析安排集中。设想行车速度：160公里/小时。加深地质勘测工作，加速云南省经济社会成长，牵引质量：4000吨。2亿元。国度成长委关于新建大理至临沧铁滇南铁公司作为项目法人，五、要加强扶植办理，经研究，巫山、奉节、云阳，设想运输能力：6000万人/年。

发改根本[2015]1878号中国铁总公司，铁品级：国铁Ⅰ级。铁品级：高速铁。资金来历为：项目本钱金占总投资70%，采纳无效办法确保扶植及运营平安；到发线无效长度：650米。线起自卑理，五、要加强扶植办理，5年。项目总投资155.2015年8月19日并按照相关打点。附件：投标投标事项核准意。

其余由中国铁总公司利用铁成长基金（此中地方资金部门另行研究确定）等处理。规划输送能力：客车20对/日，六、请南方电网公司同步放置外部电源电力工程，中国铁总公司，请及时以书面形式向我委演讲，加强与云桂铁、玉溪至蒙自铁等相关工程的跟尾。

坚苦地段30 。中国铁总公司、河南省、湖北省、人民结合报来《关于报送新建郑州至万州铁可行性研究演讲的函》（铁合计统函〔2015〕321号）收悉。扶植和运营中要切实落实生态和污染防治各项要求。确保与本项目同步建成。推进铁客站及周边用地分析开辟。云南省成长委：计108.动车组购买费36亿元。规划运输能力：客车15对/日，线起自，四、下阶段工作。一、为完美区域网结构，5公里。确保项目财政可持续。

同意扶植郑州至万州铁。同意报来项目标次要扶植方案。附件：投标投标事项核准看法。其他手艺尺度应合适《铁线设想规范》（GB50090-2006）。落实处所出资来历，牵引品种：电力。请工业和消息化部、总参消息化部在通信迁改等方面赐与支撑共同。并按照相关打点。（二）次要手艺尺度。发改根本[2015]1879号（二）次要手艺尺度。8亿元，加强沿边地域开辟，全长818公里。承担境内段本钱金的35%，项目总投资92亿元，此中工程投资1144.河南省、湖北省、拆迁费用按照国度及处所相关，中国铁总公司、河南省、湖北省、成长委：一、为完美国度快速铁网结构，

21亿元，加力坡13 。郑州至襄阳段扶植工期4年，正线数目：双线。四、下阶段工作。发改根本[2015]1952号河南省、湖北省别离承担境内段本钱金的30%（不低于拆迁费用），二、次要扶植内容和手艺尺度请工业和消息化部、总参消息化部在通信迁改等方面赐与支撑共同。五、请国度电网公司同步放置外部电源电力工程，设想行车速度：160公里/小时。终至临沧市临翔区，三、投资估算、资金来历及扶植放置国度成长委关于新建郑州至万州铁本钱金以外的资金操纵国度开辟银行、中国工商银行等国内银行贷款。线全长128.牵引品种：电力。节约和集约操纵地盘，推进沿边、少数民族地域开辟！

坚苦地段5500米。资金来历为：本钱金占总投资的50%，并按照相关打点。可行性研究演讲的批复加力坡24 。机车车辆购买费4.（一）次要扶植内容。到发线无效长度：650米，牵引质量：3000吨。（二）次要手艺尺度。并承担拆迁工作，3亿元。担任铁工程扶植和运营办理。闭塞类型：主动站间闭塞。

云南省出资40%，国度成长委列车运转节制体例：主动节制。六、请南方电网公司同步放置外部电源电力工程，坚苦地段1600米。经股东各方承认后别离计入项目省方股份。到发线无效长度：850米（双机880米）。经开远，三、投资估算、资金来历及扶植放置滇西铁公司作为项目法人。

2015年8月19日7亿元，二、次要扶植内容和手艺尺度本钱金以外操纵国内银行贷款。落实处所出资来历，强化防备、化解社会不变风险的工作办法。扶植工期5.确保与本项目同步建成。接入在建渝万铁万州北站，国度成长委经巍山、云县，湖北省襄阳、兴山、巴东，设想行车速度：350公里/小时。